细心的人会发觉，长寿路桥以东的苏州河7座粪便码头已经全部拆除，粪便车和运粪船已经悄然退出。那么，数千吨的粪便到哪里去了呢？记者昨天采访了本市第一座生活污水预处理厂。

　　昨天上午，记者随闸北区市容管理局重大项目办公室的王玉珑总工程师，来到普善路柳营路口。一幢漂亮的两层洋楼建在宽敞的院子里，如果不是看到环卫工人在洗刷粪便车，仅凭嗅觉，根本不能确定这里就是日处理600吨粪便的生活污水预处理厂。

　　厂房的墙里伸出5个直径约15厘米的粗管子，间隔3米左右排列在房前。9：05，3辆2吨粪便车陆续驶进院子，工人跳下车，麻利地将管子接到粪车上的"龙头"上，开启闸门。2分钟不到，粪便全部进入了蓄粪槽。分开龙头和管子，一桶清水浇在接口处，几乎闻不到粪便的臭味。

　　走进厂房，仍然没有闻到臭味。除了一个女工正在处理手推车上的粪便垃圾，几台密封的机器默默地工作。见记者纳闷，王玉珑指着隔壁的车间里，两个约10米高的铁箱子说："600吨粪便经过处理后，只剩下不到3吨的粪渣，粪便的臭味都让里面近10立方米的生物菌分解掉了。再经过除臭塔的处理，人们当然闻不到臭味了。"

　　闸北区环卫局局长周正贵介绍说，这是本市第一个生活污水处理厂。到去年年底止，苏州河整治工程已经拆除了苏州河11座粪便码头，其中长寿路桥以东河段7座，闸北区有4座。苏州河上专门运输粪便的船也从1951年的2128艘减少到几百艘。目前，闸北区已将苏州河及流经的支流彭越浦河、俞泾浦河上的6座粪便码头全部拆除，所有垃圾都由这个预处理厂处理后，直接排放到城市污水管网中。

　　上海矿用电器厂的蒋先生曾经面对彭越浦河的粪便码头工作了20多年，他说："以前，粪便码头正对着厂大门，每天都有数不清的粪便车往十几艘船上卸粪。那个臭呀，就别提了。一年前，粪便码头拆了，我们再也闻不到臭味了。听说处理厂就在离这里不到200米的地方，可我一直没找到在哪里。"

　　《新闻晚报》 2002年10月16日