4月22日"世界地球日"，正在北京访问的美国商务部长Don Evans在北京国际俱乐部饭店冒雨参观了实现零排放的"凤凰"燃料电池车。

　　"凤凰"燃料电池车"吃"的是氢，"吐"出的是水，真正实现了零污染与零排放。该车由通用汽车与上汽合资设立的泛亚汽车技术中心有限公司开发。

　　"凤凰"燃料电池汽车以上海通用汽车生产的别克GL8公务商务用车为原型，由通用汽车提供燃料电池组，由泛亚技术中心负责整车系统集成，通用汽车全球替代驱动技术中心的科学家和工程师们提供零部件和技术支持。通用汽车公司还专门为"凤凰"提供了一个便携式氢燃料补给站，以便能够与中国的氢燃料能源配合使用。

　　"凤凰"燃料电池高级轿车最多可容纳8位乘客，它是一种串联型的燃料电池与蓄电池驱动的混合驱动车，以压缩氢气为动力。燃料电池可为汽车提供最高功率为35千瓦（47马力）的动力输出。该车的最高时速达到113公里/小时，最大功率104千瓦，0到100公里加速时间只需13.5秒。

　　通用汽车中国公司副董事长夏尊恩先生说："以氢为能源的燃料电池技术代表了未来交通工具的发展方向。在发展以氢为动力的燃料电池方面，中国拥有很大的潜力，甚至有潜力领先于发达国家。"

　　据专家介绍，目前氢燃料电池车还处于发展阶段，其在氢燃料的储存、添加等方面仍有许多困难待克服。

　　《北京青年报》 2002年4月24日