大多数偷渡客都以为偷渡是一条淘金的捷径，但实际上，它往往是一条不归路。12月13日，辽宁边防总队海警支队抓获了一百多名偷渡客，《东方时空·直通现场》的记者第一时间赶到现场，以《苦海余生》报道了这一事件。

　 12月12日晚10点钟，辽宁边防总队海警支队接到举报，说在大连附近的海域发现一艘偷渡船，海警支队两艘巡逻艇迅出航，第二天凌晨4点30分，他们抵达圆岛外海域。当时海面风浪很大，达到七、八级，海浪高得可以从船头跃到船尾。12月13日早上5点左右，海警支队的两艘巡逻艇在这片海域发现了5条可疑渔船，这几条船行迹诡秘，没有按照正常作业路线行驶，海警支队迅对它们进行检查。

　 海警支队发现的偷渡船在外表上和一般的渔船没什么两样，但海警支队的战士没有被它的外表所迷惑。当时战士们打开舱盖，发现船舱里挤满了偷渡客。据海警支队的队长，偷渡客所在的船舱是用来装捕捞的鱼物的。

　 12月13日早9点，偷渡船在巡逻艇的押解下到达大连港。海警战士立即把船长等三名成员押下船，偷渡客也在战士的搀扶下走下船，经过海上多日的漂泊，他们的身体非常虚弱，有的甚至出现脱水的症状。据现场清点，这批偷渡客共有111名，其中男性58名，女性53名。一次抓获这么多的偷渡客，在辽宁省还是第一次。

　 一个小时后，偷渡客中的病员被送往医院治疗，其他的被带到辽宁省边防总队海警支队。饥肠辘辘的他们在这里吃了一顿久违的米饭之后，被重新登记。当天上午，海警支队的办案人员对偷渡客进行了审讯。根据初步调查，这批偷渡客是来自黑龙江、吉林和内蒙古三省区的农民，他们于11月25日从辽宁省的瓦房店市海域下海，企图偷渡境外。由于船只设备差，天气恶劣，他们在偷渡途中迷航，他们已经在海上漂泊了16天，情况十分危急。

　 据偷渡客交代，他们的偷渡费是每个人5万元人民币，蛇头还许诺，搭运他们的是商船，等他们一上船，才发现商船变成了毫无安全保障的渔船。《直通现场》记者发现，整个船体锈迹斑斑，设备老化，安全性能很差。船舱分为前舱、中舱和后舱，在后舱不足10平方米的空间里，曾容纳了52个人，环境十分恶劣，偷渡客只能蜷缩着拥挤在一起。记者在船舱里发现了许多矿泉水瓶子，据说是偷渡客上船前从家带的，瓶子里已经滴水不见。在长达16天的时间里，他们严重缺水，每天的食物就是船长给的4片普通饼干。在没有水的情况下，他们后来连每天维持生命的饼干都无法下咽。

　 在偷渡船的三个船舱里，只有不足25平方米的地方，平均每平方米就有四五个人，因为怕被人发现，组织偷渡的船长规定，只让偷渡客呆在船舱中，由于人数太多，空气污浊。偷渡客呼救过，但都被船长呵斥回去了。有的偷渡客不堪忍受，想到甲板上透透气，竟然遭到船长的一顿毒打。“他抡起一根木棍，朝头上打，棍子都打飞了一半。”偷渡客说起那段事，还心有余悸。

　 记者在采访中感觉到，偷渡人员的遭遇尽管值得同情，但他们所遭受的苦难全是因为偷渡造成的，他们首先是违法者，然后才是受害者。偷渡客对此追悔莫及，他们对记者说：“永远也不会再想（偷渡）了！

　 采访手记

　 节目播出后，本报记者采访了《直通现场》的记者高红军，谈到这次现场采访的感受，他说：“太难过了，真为那些偷渡客感到心痛。”高红军说，当时个小时，肮脏、狭小的空间，再加上晕船，他们从心理上到生理上都感到极不舒服，“在船舱体的声音，眼前却是悲惨的景绝望，继而求生的心理路程。”

　 高红军着重谈到一位节目中出现过的妇女，在节目中，我们看到那位妇女她几乎是被海警战士抬下船的。高红军说，她的身体极度虚弱，但在吃饭的时候，求生的本能使她疯了似地去抢。后来还发现她的腿已经骨折了，原因是上船的时候，船舱没有梯子，必须从距离舱底2米高的甲板上跳下去，没有任何安全保护。记者问她跳的时候怎么想，眼一黑就跳下去了，跳到了一个黑暗的地方。

　 为了破获此案，节目中的偷渡客都进行了马赛克处理。记者从国家边防总局获悉，此案正在进一步追查中。