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小调查

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人物简介

　　王少华，男，36岁，中共党员，大专，空军航空兵某团飞行二大队大队长，特级飞行员。　

　　王少华刻苦钻研军事高科技，努力探索新型战机的特点和训练规律，练就驾驶新型战斗机的过硬本领，首破歼击机雨天飞行难关，首创驾驶歼击机击落低空高速小目标先例，首开新型战机下半夜大机群远程奔袭和单人单机最大航程飞行纪录。开展24小时滚动式训练，为我军航空兵组训方法的改革走出了新路。与战友一起攻克新型战机作战训练技术难点20多个，填补空白7项，研练创新打敌主战飞机战法8套、二三代战机混编战法4套、打敌低空高速小目标战法5套，并进行推广普训，有效地提高了部队整体作战能力。曾被评为空军十大杰出青年、全军十大学习成才标兵，荣立二等功2次、三等功4次。　

　
事迹材料
　　　　王少华作为一名新一代的飞行员，积极响应江主席“科技强军”伟大号召，时刻牢记守卫祖国蓝天的特殊使命，刻苦学习军事高科技，努力探索新型战机的训练特点和规律，带领大队飞行人员不畏艰险，勇闯“禁区”，是祖国蓝天上翱翔于天籁的一只精悍警觉的雄鹰。

　　牢记使命　勤学苦练

　　第三代新型战机是未来战争的“杀手锏”，与第二代战机相比，无论是设计理念，还是原理性能，都有着本质的差别。为不负党和人民的重托，切实履行“首战用我、全程用我”的特殊使命，他自觉发扬“钉子”精神，从克服语言障碍入手，从打牢理论根基起步，坚持日练一题、周画一图、半月一考。理论改装期间，他废寝忘食，全身心投入学习训练，以平均98.4分的优异成绩完成了理论改装。攻下理论关，再闯操纵关。他自己动手把座舱设备图制作成1：1的样图挂在墙上，反复对着比划、练习。座舱实习，他总是先闭上眼睛把设备摸上几遍，定位置，找感觉，很快达到电门、按钮“一摸准”，功能、程序“一口清”。为练就过硬的驾驶技术，他从地面准备、技术交流、机前问答到飞行实施，逐个环节求质量；从基础起飞着陆到夜间标志灯、小航线着陆等高难课目，循序渐进求提高；每飞完一个飞行日，每飞完一个新课目，都认真研读“飞参”，查找偏差，及时总结经验，写出心得体会。经过两年多的努力，在同批飞行员中第一个成为带队长机、飞行教员。
　　现代空战不分昼夜阴晴，谁掌握了全天候作战本领，就掌握了制敌先机。为练就全天候作战的真功夫，他坚持把好天当作复杂气象。只要飞双座机，他总是拉下暗舱罩，练习暗舱仪表着陆，尔后，逐步降低飞行气象条件，大大突破了原《大纲》规定的最低气象条件。雨天飞行能见度低，看不清地标和跑道，稍有不慎，就会酿成事故。但他认为，未来作战如果雨天上不去，就会被动挨打。为此，他和战友一道向雨天飞行发起冲击。经过反复研究论证和精心准备，他们从毛毛细雨开始试飞，逐步加大难度，直到大雨也能紧急升空。这一突破，结束了我军航空兵训练“靠天吃饭”的历史。

　　不畏艰险　勇闯禁区

　　飞行是勇敢者的职业，特别是对新机飞行员来说，只有具备了不畏艰险、勇于挑战的精神和勇气，才能发挥出新型战机的最大效能。他坚持不断超越自我，努力向飞行极限冲击。特技飞行，一般要求飞5至6个载荷，他却有意飞到8至9个载荷，达到人、机的最大极限。为提高夜间升空作战的能力，他主动打破生理节律，率先进行“24小时滚动式训练”，为我军航空兵组训方法的改革走出了新路。这种超常规、大强度的训练，不仅提高了飞行技术，而且逐步增强了生理、心理适应能力，较好地实现了人与战机的最佳结合。2000年11月，他担任长机成建制下半夜编队跨区机动，横跨6个省区，创下了新型战机大机群夜间远程奔袭纪录。今年2月，他又单独驾机连续飞行近4个小时，创造了新型战机单人单机最大航程飞行纪录。
　　由于国家间的军事戒备，新型战机的许多关键性技术受到外国的封锁，作战效能大打折扣。他以一种强烈的使命感和责任感，承担起攻克技术难关的义务。他订阅了大量的现代高科技知识图书，写下了40多万字的读书笔记，先后在空军、军区空军有关刊物发表军事论文30多篇。机载电子干扰吊舱，是当今世界先进的电子干扰装置，但我们不掌握任何技术资料。看到如此先进的设备成了“聋子的耳朵”，他心急如焚，主动要求参加攻关小组，对有关数据进行试飞检验，采集了上万种数据，终于掌握了这一关键技术，有效提高了新型战机的自我防卫能力。几年来，他与战友一起相继攻克20多个重大课题和技术难点，填补了新型战机作战使用的7项空白。

　　紧贴实战　勇于创新

　　作为一名飞行员，在未来空战中牢牢掌握主动权，不仅要有精湛的技术，更要有先机制敌、克敌制胜的“奇招”。为此，他把目光瞄准强敌主战飞机、巡航导弹等先进武器，盯着军事斗争准备的重点难点，带领大队飞行人员刻苦研练新战法。
　　我军未来主要作战对手装备的战机电子火控系统先进，具有多目标攻击能力，中远距作战能力强。为了研练有效“剑法”，他在大队成立战法攻关小组，仔细研究敌我战机性能特点，对新型战机超视距、近距空战的优势性能进行深入挖掘和科学组合，研练出8套新战法，其中6套在全空军推广普训。在此基础上，他又对敌主战飞机的雷达性能进行全面分析，研究出多种突袭战法，为我未来空战大机群隐蔽接敌、出奇制胜探索了新经验。
　　战法研究不仅要有创新的勇气，更要有科学求实的态度。他坚持从国情、军情出发，积极谋求以己之长、克敌之短的有效战法。为充分发挥我第二代战机良好的机动性能和近距格斗能力，他大胆提出二三代战机混编作战设想，并在兄弟部队的积极配合下，研究出4套混编战法，有效提高了部队的整体作战能力，为我军多机种联合作战开辟了新领域。
　　用超音速战斗机打低空高速小目标，在世界空军史上尚无先例。在一无资料二无靶弹的情况下，他迎难而上，带领大家收集资料，钻研理论，判读飞参，计算数据，摸索总结新型战机机载雷达在不同高度的性能特点，演练出“后侧夹击”等5套战法，并在实弹打靶中，先后两次击落靶弹5枚，命中率100％，成为世界史上驾歼击机击落低空高速小目标“第一人”，受到军委首长的高度赞扬。

　　倾心竭力　率先垂范

　　王少华所在的大队，是一个有着辉煌战绩和历史荣誉的英雄集体。组建51年来，经历了抗美援朝、华东防空、保卫西沙、对越自卫还击作战战火的洗礼，涌现出一批战斗英雄和模范人物，成长了7名共和国将军。先后改装过7种机型，连续51年保证飞行安全。作为一名大队长，他深知岗位光荣，责任重大。几年来，他和“一班人”坚持用“三个代表”重要思想和军委、总部的战略决策教育大家，用老一辈飞行员“闻战则喜，有我无敌”的团队精神激励大家，着力培养“甘愿奉献的敬业精神、敢为人先的创新精神、勇争第一的拼搏精神、英勇顽强的无畏精神”，大队官兵始终保持着昂扬的精神状态。为提高大队的整体作战能力，真正凝成“铁拳”，他率先叫响“保持就是落后，升空就是作战，质量就是安全”的口号，扎实开展科技练兵活动，带领大家练就了全天候升空、全疆域到达、全时空作战的过硬本领。先后涌现出　“空军十佳飞行员标兵”诸根元、驾着火飞机安全着陆的一等功臣卢文庆等10多名先进典型，有18人（次）荣立二等功，53人（次）受到军以上机关的表彰奖励。大队先后被四总部评为“全军基层建设先进单位”，被空军和军区空军评为“科技练兵先进单位”、“基层建设先进单位”、“精神文明建设先进单位”，3次荣立集体二等功、1次荣立集体三等功。去年底，空军党委报请中央军委为他们授予“科技练兵先锋飞行大队”荣誉称号。
（根据推报材料整理）